实验室要闻 - 盾构及掘进技术国家重点实验室

2018 10 - 31

国家重点实验室成功申报郑州市2018年度重大科技创新专项

10月31日，从郑州市科技局据悉，盾构及掘进技术国家重点实验室科研项目“隧道施工装备再制造关键技术及应用”成功入选郑州市2018年度重大科技创新专项。据估计，未来10年约有500台盾构、TBM将达到设计使用寿命。本项目围绕盾构关键零部件、控制系统及整机再制造技术开展研究，以期通过再制造技术的提升，有效延长老旧盾构、TBM的使用寿命，促进废旧设备循环利用，推动盾构制造产业升级，实现行业绿色发展变革。

2018 10 - 28

国家重点实验室盾构TBM工程大数据中心成功入选2018国家大数据产业发展试点示范项目

10月28日，工业和信息化部发布了《2018年大数据产业发展试点示范项目名单公示》，凭借超前的理念和领先的技术，盾构及掘进技术国家重点实验室打造的盾构TBM工程大数据中心脱颖而出，成功入选国家大数据分析挖掘方向的试点示范项目。作为盾构及掘进技术领域唯一的国家公共研究平台，盾构及掘进技术国家重点实验室面向国家盾构及掘进技术行业发展需求，紧跟世界科技发展浪潮和创新型国家战略要求，成功研制盾构TBM工程大数据中心。该中心配置专业高性能服务器集群，实时采集世界各地盾构TBM装备参数、地质环境、视屏影像等数据，进行数据储存、计算、分析和发布，为盾构TBM工程设计、制造再制造、科研实验、风险防控及协同管理等各个领域提供技术服务，满足行业科研、设计、应用、教学等各层次数据应用。目前，大数据中心已接入国内、外10余家企业的各类盾构、TBM120余台，其中10余台分布于以色列、新加坡、马来西亚等国家，发挥了显著功效，解决了诸多行业难题，产生了巨大的经济和社会效益。下一步，国家重点实验室将继续加强大数据科学在隧道及地下工程领域的创新与应用，深度挖掘工程大数据价值，构建大数据智能化设计、制造与施工系统，加速实现盾构TBM智能选型、辅助巡航、超前地质预判等智慧功能，推动我国隧道及地下工程技术的跨越发展。盾构及掘进技术国家重点实验室研制的盾构TBM工程大数据中心

2018 10 - 22

国家重点实验室成功申报郑州市2018年度重大科技创新专项

“汕头的盾构机成功穿越首个风险点！”10月22日，通过手机上的盾构TBM工程大数据中心APP，盾构及掘进技术国家重点实验室的科研人员高兴地宣布，“过去，要想了解盾构机的运行情况，我们不仅要出差到工程现场，还需进入隧道查看。现在，有了这个盾构TBM工程大数据中心APP，即使远在天涯海角，盾构、TBM设备的工作状态、运行情况和相关施工情况都尽在掌握。”科研人员展示盾构TBM工程大数据中心手机APP盾构、TBM是用于交通隧道水工隧洞、城市地铁等各类地下工程施工的大型工程机械，被习大大称为国之重器，其直径可达15米以上，重达数千吨，由于近年来发展迅猛，遍布海外和国内各个地区，仅国内的保有数量就达1800余台。因此，想要在同一时间内查看和管理分布在各地的这些“庞然大物”，几乎是天方夜谭。然而，坐落在郑州高新区的盾构及掘进技术国家重点实验室，通过建设开发盾构TBM工程大数据中心及平台和手机APP，将这一梦想搬进现实。智能监控，千里之外就在眼前走进盾构TBM工程大数据中心，巨大的液晶显示屏和一排排电脑显示器闪烁着众多的数据信息，强烈的科技感扑面而来。盾构TBM工程大数据中心工作人员向我们介绍到，“大数据中心具有远程监控的功能，通过互联网、物联网联通各厂家各类型盾构、TBM设备，实时采集盾构、TBM设备状态信息，并采集整合施工环境、工程地质、隧道结构等信息，将成千上万个施工数据和视频信息进行分类分析和实时显示。”研发人员还将系统开发成手机软件，将个人手机通过互联网与大数据中心关联。相关人员只需登录手机APP，就可以查看设备所有信息。“仅中铁隧道局集团盾构、TBM的保有量就达98台，如果要去现场一一查看这些设备，估计一年都跑不完。即使现场人员向我们汇报，还是难以及时获取信息。如果要想调取特定时段的参数，那就更麻烦了。”中铁隧道局集团总工程师、国家重点实验室主任洪开荣说到“现在通过手机，就可以...

2018 10 - 22

【喜讯】盾构及掘进技术国家重点实验室郭璐同志荣获中铁隧道局“先进女职工”称号

10月22日，从中铁隧道局传来喜讯，盾构及掘进技术国家重点实验室研发人员郭璐同志荣获中铁隧道局第五届“先进女职工”称号。郭璐，女，汉族，1988年2月出生，中共党员，现任盾构及掘进技术国家重点实验室科研人员，工程师，兼任国家重点实验室工会工委委员、研发党支部组织/宣传委员；先后参与国家973课题、中铁隧道局课题6项；参与国家、行业、企业标准的制修订10余项；先后获得发明专利1项、实用新型专利2项，发表核心论文5篇；获得中国施工企业管理协会科学技术一等奖、中国铁路工程总公司科学技术一等奖、洛阳市科技进步一等奖等各类科技进步奖5项。同时，为外部相关单位提供岩石磨蚀性试验、岩石矿物成分分析实验等实验服务和技术指导30余次，实验合同额累计70.98万元；此外，郭璐同志在国家重点实验室党工委的领导下，负责研发党支部组织宣传工作，认认真真做好党员教育、党员活动、党费收缴等每一项党群工作；并在国家重点实验室工会工委的领导下开展工会工作，用一名女职工的爱心、耐心与细心关怀关爱职工群众，实实在在地做好员工的贴心娘家人。近年来，国家重点实验室团结带领广大女员工积极开展岗位建功、素质提升、创新创效、爱心帮扶等活动，充分发挥了女员工在国家重点实验室科研创新和运行发展中的重要作用，进一步增强了女员工的责任感和使命感，彰显了新时代巾帼女性的风采。盾构及掘进技术国家重点实验室女工程师、中铁隧道局第五届“先进女职工”——郭璐

2018 10 - 16

杭州地铁首期盾构培训班隆重开班

10月16日，杭州地铁首期盾构施工技术培训班在杭州隆重开班，为期5天的培训班正式拉开帷幕。本次培训班由杭州市地铁集团有限责任公司主办，盾构及掘进技术国家重点实验室、中国中铁杭州地铁7号线工程施工总承包项目部承办。共有来自杭州地铁12条在建线路施工单位、监理单位的140余名技术管理、维保、管片拼装、盾构操作工等岗位的专业技术人员参加了培训。盾构及掘进技术国家重点实验室总工程师李凤远在致辞中介绍，国家重点实验室作为国家级创新平台，在盾构技术培训方面积累了丰厚经验，不但成功研制了土压平衡盾构智能仿真培训操作平台和泥水盾构智能仿真培训操作平台，更精心编写了《盾构机司机培训教程》，累计培养了近千名盾构学员。在本次培训班，国家重点实验室将继续发挥自身技术培训优势和组织管理经验，挑选国内具有丰富理论和实践经验的专家进行授课，从盾构构造及原理、操作及维保、施工安全等方面设置课程，确保培训内容丰富，实用性强，能够取得良好的培训效果和社会效益。本次培训班旨在结合杭州地区基础设施建设发展战略、培养区域技术管理人员及关键岗位，提升盾构机操作人员的专业化、规范化和系统化工作水平，满足轨道交通建设对专业技能人才的需求，将有助于提高杭州地铁工程盾构从业人员的管理水平与业务技能，进一步强化建设标准化管理，降低盾构隧道施工风险，提升杭州地铁盾构施工管理技术，确保地铁建设高效高质安全。开班仪式现场盾构及掘进技术国家重点实验室总工程师李凤远讲话

2018 09 - 29

盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国内最大直径泥水盾构在郑州下线

9月29日，由中国中铁工程装备集团、中铁隧道局集团、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国内最大直径（15.8米）泥水盾构“中铁588号”在郑州下线，为祖国69周年华诞献礼。它的成功研制，标志着中国盾构的设计制造迈向高端化，在地下空间开发工程装备领域进一步推动了中国由制造大国迈向制造强国的前进步伐。中国工程院院士陈湘生，河南省副省长刘伟，郑州市副市长史占勇，深圳市交通运输委员会副主任贾丽巍，中国中铁副总裁刘宝龙，中铁隧道局集团有限公司党委书记、董事长于保林，副总经理陈建、李少利，中国工程机械工业协会会长祁俊，中铁高新工业股份有限公司总经理李建斌，中铁工程装备集团党委书记、董事长谭顺辉，总经理卓普周，盾构及掘进技术国家重点实验室党工委书记陈馈以及河南省、郑州市、经开区各级政府领导，深圳地铁集团、深圳市交通运输委员会、广深港客专指挥部、广州地铁集团、杭州市建委、中建基础设施事业部、宏润建设集团、浙江物产融资租赁有限公司、广州轨道交通建设监理公司、武汉市城市建设投资开发集团、河南水利投资集团、郑州市轨道交通有限公司、洛阳地铁公司、广州盾建、广东华隧、中水十四局、水利部长江水利委员会、武汉市政院、北京市政设计总院深圳分院、黄河水利勘测设计院、中国电建集团华东勘测设计研究院、北京盾构工程协会、中国矿业大学，以及中国中铁总部部门及所属单位中铁隧道局、二局、七局、西南科学研究院、南方投资、盾构及掘进技术国家重点实验室等60余家单位、100多位领导共同见证。中国工程院院士、盾构及掘进技术国家重点实验室学术委员陈湘生指出，从设计研发到产品下线，研制单位用不到一年的时间成功攻克了该工程面临的开挖直径大、工程地质条件差、高水压及软弱地层带压进仓作业难的问题，突破了常压换刀、主驱动伸缩摆动等重点技术，实现了“中国造”大直径盾构的设计制造迈向国际化、高端化。希望各单位秉承“创新创造”的企业理念，为...