盾构及掘进技术国家重点实验室
State Key Laboratory of Shield Machine and Boring Technology
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2020
09
-
28
“2020盾构TBM与掘进关键技术暨盾构TBM再制造技术国际峰会”在郑州隆重开幕
9月13日,“2020盾构TBM与掘进关键技术暨盾构TBM再制造技术国际峰会”在郑州隆重开幕。本次峰会由盾构及掘进技术国家重点实验室牵头主办,中铁隧道局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室、中铁南方投资集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司、福建中天交通工程技术服务有限公司、比利时法兰德斯技术研究院(VITO)、韩国日进集团联合主办,由中铁二院工程集团有限公司、中铁开发投资集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁隧道股份有限公司、中铁隧道局集团设备分公司、中铁工程服务有限公司、中铁工程装备集团(天津)有限公司、中航路通实业有限公司、中铁隧道集团三处有限公司、四川普盛科技有限责任公司、中国电子科技集团公司第二十二研究所、新余市力科达科技有限公司联合协办。我国地下结构工程力学子分支学科的主要奠基人和开拓者中国科学院院士孙钧做大会主题报告我国地下结构工程力学子分支学科的主要奠基人和开拓者中国科学院院士孙钧,中国工程院院士、盾构及掘进技术国家重点实验室学术委员会委员陈湘生,河南省科技厅副厅长刘保民,郑州市科技局副局长张道礼,郑州国家高新区党工委书记、管委会主任王新亭,中国中铁股份有限公司总工程师孔遁,中国中铁股份有限公司科创部部长伍军,中铁隧道局集团有限公司总经理曹彬,中铁隧道局集团有限公司总工程师、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣,中铁南方投资集团有限公司副总经理、总工程师刘继强,中铁开发投资集团有限公司副总经理、总工程师宁锐,中铁工程装备集团总工程师贾建辉,福建中天交通工程技术服务有限公司常务副总经理张岩涛等来自国内外600余位行业专家参会。 开幕式由中铁隧道局集团有限公司总工程师、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣主持。中铁隧道局集团有限公司总经理曹彬致欢迎辞中铁隧道局集团有限公司总经理曹彬致欢迎辞,他介绍到,中铁隧道局集团有...
2019
12
-
27
盾构及掘进技术国家重点实验室三项科研成果通过集团公司专家组评审验收
12月24日,盾构及掘进技术国家重点实验室承担的《滚刀岩机作用综合实验平台升级改造》、《汕头跨海通道超大直径盾构装备与施工关键技术研究》、《泥水盾构模拟操作平台研制》3项科研成果通过了评审验收。评审验收会由中铁隧道局集团有限公司在郑州组织召开,专家组由集团公司总工程师洪开荣、专职三总师副总工程师康宝生、科设部部长郭卫社、设备部经理王纯亮、天津大学副教授张稳军组成,国家重点实验室总工程师李凤远及课题组成员参加了会议。会上,专家组听取了3个项目的详细汇报,并针对汇报内容逐一进行质询和讨论,最终形成评审验收意见。《滚刀岩机作用综合实验平台升级改造》、《汕头跨海通道超大直径盾构装备与施工关键技术研究》两项课题,技术资料齐全,数据翔实,符合评审条件,成果的社会、环境、经济效益显著,达到国际领先水平。《泥水盾构模拟操作平台研制》完成了合同规定的研究任务,通过验收。近年来,国家重点实验室致力于发挥科研创新优势和示范引领作用,研发升级实验平台,服务施工现场,开展科研攻关和技术创新,为我国隧道及地下施工领域的发展提供了技术支撑。(文/王雅文;摄影/陈玥) 会议现场
2019
12
-
27
关于对2020年度国家科学技术进步奖提名信息进行公示的通知
根据《2020年度国家科学技术奖励提名工作手册》中有关项目主要完成人所在单位进行公示的要求。现将我单位作为第二完成单位,拟由湖北省科技厅提名参加2020年国家科学技术进步奖评审的项目“深部隧(巷)道复杂地层与TBM相互作用及安全控制关键技术”予以公示,公示内容见附件。自即日起7日内,任何单位或个人对公示项目的创新性、先进性、实用性及推荐材料的真实性和项目主要完成人、主要完成单位及排序持有异议的,可以书面形式向我单位提出,并提供必要的证明材料。为便于核实查证,确保实事求是、客观公正地处理异议,提出异议的单位或者个人应当表明真实身份,并提供联系方式。凡匿名异议和超出期限的异议,不予受理。 联系单位:盾构及掘进技术国家重点实验室联 系 人:杨延栋 15136150747附件:2020年度国家科学技术进步奖提名公示信息6371306706640061414446987.doc盾构及掘进技术国家重点实验室2019年12月27日
2019
12
-
06
关于申报 2019 年度“中国工程机械学会 (隧桥路专业)科学技术奖”的通知
各有关学会、会员单位及有关单位:根据《中国工程机械学会(隧桥路专业)科学技术奖奖励办法(试行)》(以下简称“奖励办法”)等有关文件的规定和要求,现将2019年度“中国工程机械学会(隧桥路专业)科学技术奖”的申报工作有关事项通知如下:申报工作总体要求按《奖励办法》规定办理,各申报单位要认真做好申报材料的审核把关工作。一、奖项设置及名称2019年度“中国工程机械学会(隧桥路专业)科学技术奖”分别设立科技进步奖和优秀项目奖。其中,科技进步奖设置特等奖、一等奖和二等奖三个等级。二、申报基本条件(一)申报单位要求1.工程机械及应用相关领域行业协会、学会;2.各省、自治区、直辖市工程机械相关主管部门及学会、协会;3.具有法人资格的从事隧桥路工程机械及应用相关行业的企业、事业等单位。(二)申报项目的基本条件申报项目必须符合《奖励办法》中规定的要求,并在2018年1月1日至2019年12月31日期间经过评价(鉴定)或评审,具备科技主管部门或第三方评价机构出具的科学技术成果评价(鉴定)或评审证书。凡存在知识产权或完成单位、完成人员等争议的,不得申报,否则后果由申报单位自行承担。(三)申报项目专业范围1.隧道工程机械及应用;2.桥梁工程机械及应用;3.路基工程机械及应用。各推荐(申报)单位,请按上述分类填报。申报程序:2019年度中国工程机械学会(隧桥路专业)科学技术奖申报通过指定电子邮箱GCJX_SKL2019@163.com申报,并同时寄送一式三份(正本一份,副本两份)书面材料。三、申报材料要求(一)主要完成人、完成单位应按贡献大小进行排序,并在书面材料中确认签字或盖章。(二)项目联系人应为评奖周期内评奖相关工作的指定联系人,同时填写联系方式(手机、座机、QQ、电子邮箱等),该联系人应对申报项目情况较为熟悉。四、申报时间材料报送截止时间:2020年2月22日截止,逾期不予受理。五、材料报送...
2019
12
-
03
国家重点研发计划企业调研及年度研讨会在郑州召开
11月26日,国家重点研发计划《制造企业主导的制造服务价值网融合技术与方法》企业调研及2019年度研讨会在郑州召开。来自湖南大学、中科院软件所、北京理工大学、郑州大学、华中科技大学、河南师范大学、国家会计学院、株洲中车时代电气、中联重科股份有限公司、大河网络传媒等单位的40余位专家团队调研盾构及掘进技术国家重点实验室,并召开2019年度研讨会。国家重点实验室党工委书记陈馈、执行主任孙振川、总工程师李凤远等陪同调研并参加研讨会。国家重点研发计划专家团队调研国家重点实验室盾构TBM大数据中心国家重点研发计划《制造企业主导的制造服务价值网融合技术与方法》首席专家、湖南大学机械与运载工程学院执行院长姜潮教授一行参观了国家重点实验室,调研了国家重点实验室信息化平台开发建设情况,对国家重点实验室在信息化平台建设方面取得的成就表示高度赞赏。国家重点实验室党工委书记陈馈在交流讲话中指出,近年来,国家重点实验室按照《国家创新驱动发展战略纲要》和《中国制造2025》战略部署,通过开展盾构装备数字化相关技术研究,促进了盾构装备信息化技术水平和发展步伐,目前盾构TBM工程大数据中心,目前已接入包括以色列、马来西亚、新加坡和中铁各工程局等国内外盾构TBM施工线路200多条,大数据中心紧密结合工程实践,服务于施工现场,通过海量施工大数据的深度挖掘和分析应用,极大地提高了盾构TBM施工的信息化管理水平,是盾构TBM设备管理、施工管理、成本管理、技术创新管理实现网络化、信息化、智能化的有效途径,同时也为国家重点研发计划《制造企业主导的制造服务价值网融合技术与方法》子课题“复杂装备制造行业应用验证与解决方案”提供了应用与验证载体。调研会现场会议围绕国家重点实验室负责的子课题《复杂装备制造行业的应用验证与解决方案》,对课题研究思路、实施方案、节点计划、成果指标、应用验证等问题开展了充分研讨,并形成了研讨成果。...
2019
12
-
03
喜讯 | 盾构及掘进技术国家重点实验室科研项目荣获工程建设科学技术进步一等奖
11月20日,根据《关于表彰2019年工程建设科学技术奖的决定》(中施企协字[2019]66号),盾构及掘进技术国家重点实验室牵头完成的《盾构刀具破岩试验平台与刀盘选型设计技术》荣获工程建设科学技术进步一等奖。该项目由国家重点实验室牵头,联合洛阳理工学院、洛阳九久科技股份有限公司等单位共同完成,针对盾构刀盘刀具地质适应性选型这一国内外亟待解决的热点和难点问题进行了研究,在盾构刀具破岩机理试验手段、盾构刀盘推力与扭矩计算模型等方面进行了创新,研发了首个盾构刀盘选型、设计、制造及再制造数字化平台,提出了盾构刀盘选型、设计及再制造新理念和新方法,现场适用性强,创新程度高,综合效益显著,推广应用前景广阔。目前项目研究成果已在北京、广东、山东、陕西、甘肃、四川等12个省,17家科研、制造、施工单位进行了推广应用。2016~2018年完成单位及推广应用单位合计新增销售额45221万元,新增利润2703万元,产生了显著的经济、社会和环境效益。下一步,国家重点实验室将根据我国盾构领域现状,持续提升自主研发创新能力,为我国地下及隧道施工领域的发展做出贡献。
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