盾构及掘进技术国家重点实验室
State Key Laboratory of Shield Machine and Boring Technology
通过构建跨江越海隧道结构设计理论与方法，解决了水下隧道与陆域道路连接、水下大断面交叉立交隧道结构设计难题；创建了跨江越海隧道施工防突水的控制技术体系，破解了水下隧道施工中极易发生突水灾难性事故的技术难题；创立了跨江越海隧道盾构掘进核心技术体系，突破了高水压下盾构长距离掘进的技术障碍；
获2016年度国家科学技术进步二等奖，获发明专利11项、实用新型专利3项、国家级工法1项、软件著作权1项、省部级工法2项。该成果整体应用于我国首座水下立交隧道——长沙营盘路湘江隧道等多座隧道工程，并推广应用到了衡阳湘江隧道、汕头苏埃海湾隧道、青岛地铁一号线跨海隧道工程等多座在建跨江越海隧道工程，其多项关键技术填补了国内外空白，有力地促进了我国跨江越海隧道的技术进步。